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公路、航道线路、铁路交通线路交叉穿越成难题

2012-5-18 7:47:29 来源:安徽日报 浏览次数: 次 字体:  
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公路、航道线路、铁路

交通线路交叉穿越成难题

我省目前在建、待建铁路与公路、航道等存在82处交叉

有关部门已受理的铁路与高速公路交叉穿越工程的相关方案,将于5月底前完成所有审批

建立协调推进工作机制,畅通沟通渠道,共建和谐交通,这是5月15日省发改委召开交通线路交叉穿越问题协调会取得的重要成果。在此次协调会上,我省境内目前出现的铁路与公路、航道等82处交叉问题得到现场协调,已受理的铁路与高速公路交叉穿越工程的相关方案,将于5月底前完成所有审批手续。

时速高达每小时350公里的合蚌客运专线,将与京沪高铁同步建成,明年12月开通营运。而这条铁路与合徐、合六高速公路的两处交叉线段,却因尚未取得公路主管部门的施工许可批复,不得不放缓工程建设进度。类似的问题普遍存在,据初步统计,我省目前在建的合蚌、合福、皖赣等铁路以及即将开工的黄杭客运专线,与黄祁、宣宁等高速公路、航道交叉就共有82处,问题突出的已经严重影响工程建设进度。

随着铁路、公路网密度不断提升,交通通道资源日益紧缺,各种交通方式间的交叉穿越逐渐增多。这种情况原属正常,但由于利益关系和缺乏沟通却演变成严重的“部门壁垒”。如绩溪至黄山高速公路项目需要上跨皖赣铁路,就因代建和收费问题陷入僵局,造成项目建设延期。


“安徽交通发展进入了难得机遇,不同的交通运输方式都赢得了良好的发展空间,我们应该坐在一起共商交通发展大计。”省交通厅负责人表示,“在与铁路交叉问题上,公路部门将本着抓紧办、督促办、协调办的原则,加快合作,充分发挥协调机制,共同打造安徽综合交通的体系。”上海铁路局副局长周红云也明确表示:“公路、铁路是分不开的伙伴,铁路部门将按照本次会议纪要,无条件的办理相关手续,为安徽加快融入长三角共同努力。

此次协调会对公铁交叉穿越工程的前期衔接、建设管理、收费标准、提高审批效率达成了共识,铁路和公路双方按照加强合作、共同发展的原则,清理已受理的合蚌客专、合肥铁路枢纽南环线、阜六铁路与黄山-祁门、绩溪-黄山、宁国-绩溪、宣城-宁国、蚌埠-淮南等高速公路交叉穿越工程相关方案,将于5月底前完成所有审批手续。省发改委负责人指出,这将有利于我省重大交通建设项目节约土地资源、降低工程造价、加快建设进度。(陆列嘉)

(本文来源:安徽日报 )

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